１／６ ラムダ製作記
VOL.４（前） コクピット編-------------1/6 |
1/6で装甲ロボット兵ラムダを製作する
ラムダ製作記 コクピット編 なのであります。
今回は、コクピットを囲む
コクピットフレームの製作です。
（本模型で）金属部品の多用により、
異常に重くなった腕を支え、
かつ、上半身と下半身をつなぐ
大切なパーツでもあります。
以上のことから、
強度確保のため
主要部品はアルミとなります---（汗）。
というわけで、今回の製作記は
”ひたすらアルミ板を切り出しました！！”
という---内容です---（涙）
（↑バカ）
かつ、切り出したところで、
----力つきました-----（滝涙）
（↑大バカ）
どうか、最後まで
おつき合いいただければ幸いです。
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さて、ラムダを製作する以上
スケルトン ラムダの再現はラムダ者の夢です。
（↑思いこみ！！）
が、正直、私自身
「スケルトン ラムダってどんな形だっけ----？」
Fig. 4A-1 スケルトン ラムダ
そんなわけで、
「さらば愛しきルパンよ」に
(１カットだけ)登場した
スケルトン ラムダを
再チェックするのでありました。
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注）スケルトン ラムダの造型作品は
私が所属させていただいている
「宮崎メカ模型クラブ」のshikaさんの
素晴らしい模型があります。
私は、いつも参考にさせていただいております。
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試作検討モデルの製作
いつもはCADの図面から、
各部品を製作します。
しかし、今回はコクピットに
1/6の人形（小山田マキ）が乗ります。
CADの図面だけでは少々不安です。
まず、プラ板で試作検討モデルを製作し
現物合わせの後、
アルミフレームに置き換えることにしました。
Fig. 4A-2（a） プラ板の切り出し１
CADで製作した図面を印刷し、
１㎜プラ板に貼り付け
Fig. 4A-2（b） プラ板の切り出し2
切り出したプラ板に
プラセメントをたっぷり塗り、
１㎜プラ板に接着し、再度切り出し
2㎜厚のプラ製部品を製作します。
Fig. 4A-3 側面フレームと正面フレーム
試作した部品です。
向かって左の２枚は側面フレーム
右側は正面フレームです。
Fig. 4A-4 背面パネル、床面補強バネルと組立
背面パネルと床面補強バネルも試作し
組立てます。
各部品は分解、組み立て、部品交換が出来るように
直径2㎜（M2）のネジで接続します。
Fig. 4A-5（a） イス
イスの試作です。
パイロットは窮屈なコクピット内で
前傾（前屈）姿勢で操縦します。
（理由は後述）
現時点ではパネルで構成してます。
各バネルはネジ止め式とし、
角度の微調整可能としました。
（使用したネジは直径2㎜（M2））
Fig. 4A-5（b） イスの裏側
イスの裏側は、
劇中のスケルトン ラムダを参考に、
こんな感じにしようと思います。
裏設定では、この９個の穴は
エネルギー吸入触手がでてくる穴でしょうか？
Fig. 4A-6 コクピットフレームの組み立て
各部品を組み立て、
パイロットを乗せてみます。
パイロットの人形は「ボークス」製の1/6素体
「NEO」の足を少し短くしたものです。
（加工の詳細は後日 小山田マキリハビリ工作室にて）
（↑最近 更新止まってます-----）
Fig. 4A-7 正面コンソール
コクピットフレームとパイロットの収まりから、
正面コンソールも試作しました。
Fig. 4A-8 コクピット内インテリアの暫定配置
サイドコンソールも試作し、
コクピットフレームに
組み付けました。
左側が飛行形態、右側がロボット形態です。
ラムダの場合、飛行とロボットの両形態では
コクピットの向きが90°変わるだけと妄想しました。
で、前述の”イスが前傾している”理由はここにあります。
飛行形態の時、パイロットが前傾姿勢ならば、
ロボット形態のときのパイロットの（姿勢に対する）負担は
少し軽減されると考えたのです。
（”頭の位置が心臓よりも多少上になる”ということです）
それでも、ロボット形態での
パイロットの頭を下、足を上にする姿勢は無理があります。
イスには足を乗せる台（フット レスト）があると面白いと妄想してます。
加えて、多分、小山田マキのパイロットスーツには
空気圧を利用した血流の制御機能があるとも妄想してます。
Fig. 4A-9 コクピット 干渉部分のチェック
人形を乗せて
「ブ～～ン」とか遊んで---いやいや（汗）、
色々確認してみます。
パイロットの下肢と正面フレームが
干渉します。
正面フレームの幅を若干狭くする
必要がありますね。
